Демонтаж дорожных плит в Братске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Братске

Демонтаж дорожных плит — это комплекс работ по разборке бетонного покрытия, которое использовалось для обустройства временных дорог, подъездных путей, площадок складирования, аэродромных полос, парковок и оснований под малые архитектурные формы. В услугу входит полный цикл: осмотр объекта, подготовка места, снос бетонных элементов, их слом при необходимости, погрузка и вывоз фрагментов. Мы работаем как с одиночными плитами ПАГ и ПДН, так и с крупными участками дорожного полотна.

Наиболее частые причины обращения — освобождение территории под новое строительство, замена изношенного покрытия, рекультивация земельного участка, изменение схемы движения на объекте или разборка временных дорог после завершения строительного сезона. Нередко заказчиками становятся управляющие компании, которым требуется снять бетонное основание перед прокладкой коммуникаций или устройством газона. Также разборка дорожных плит необходима, когда покрытие пришло в негодность: появились трещины, сколы, проседания, и восстановление экономически нецелесообразно.

Доверить такую работу специалистам стоит как минимум по трём причинам. Первая — безопасность. Плиты имеют большой вес, и при неквалифицированной разборке они могут неконтролируемо падать, разрушаться с разлётом осколков или повреждать рядом расположенные конструкции. Вторая — скорость и аккуратность. Без профильной техники и отработанного порядка работ процесс затягивается на дни, тогда как бригада с опытом выполняет демонтаж за несколько часов. Третья — правильная утилизация. Бетонный бой и щебень требуется вывозить в соответствии с нормативами, а не просто складировать на обочине. Обращаясь к нам, вы исключаете риски травматизма, повреждения инженерных сетей и штрафов за незаконное размещение отходов.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа дорожных плит строится на принципе минимального воздействия на окружающее покрытие и земляное полотно. Мы всегда начинаем с визуального обследования и уточняем состояние стыков, наличие арматурных выпусков, тип бетона и глубину залегания. Это позволяет выбрать оптимальный порядок разборки: от угловых элементов к центру или послойно, если плиты уложены на насыпь из щебня.

На объектах с плотной застройкой или ограниченным подъездом мы используем ручной инструмент — отбойные молотки, ломы, клинья, гидравлические ножницы. Для крупных площадей и труднодоступных конструкций привлекаем технику: экскаваторы с гидромолотом, краны-манипуляторы для строповки и подъёма целых плит, самосвалы для вывоза. В сложных случаях, когда плита армирована и требует дробления, применяем алмазную резку или гидроклинья — это снижает вибрацию и сохраняет целостность соседнего покрытия.

Особое внимание уделяем правилам безопасности. Перед началом работ ограждаем зону демонтажа, проверяем устойчивость крановых путей и надёжность строп. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты: касками, спецобувью, перчатками и противоударными очками. При работе вблизи действующих дорог или пешеходных зон выставляем сигнальные конусы и согласовываем график с администрацией объекта. Мы строго соблюдаем правила пожарной безопасности и не допускаем открытого огня при резке арматуры. Каждый этап — от слома старого бетона до очистки земляного полотна — фиксируется в журнале, чтобы заказчик всегда мог проконтролировать ход процесса.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость демонтажа дорожных плит не имеет единого фиксированного тарифа, поскольку каждая задача уникальна. Мы формируем расценки в смете индивидуально, учитывая несколько ключевых факторов. Прежде всего — объём работ: разборка одного элемента и демонтаж целого участка длиной в сотню метров потребуют разных трудозатрат и времени. Влияет также сложность доступа: если техника может свободно подъехать к месту сноса, цена будет ниже, чем при работе в стеснённых условиях городского двора или на объекте с действующим производством.

Состояние плит и их размеры тоже играют роль. Цельные, неразрушенные плиты легче поднять краном и вывезти для вторичного использования, а сильно повреждённые или армированные требуют дополнительного слома и дробления. Желание заказчика сохранить бетонный бой для обратной засыпки или, наоборот, полностью вывезти мусор влияет на итоговую смету. При вывозе мы учитываем расстояние до полигона и необходимость погрузки экскаватором.

Для объектов, где требуется официальная документация, мы используем сметные ориентиры: расценки в смете могут опираться на ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) и коды ОКПД 2 для классификации работ и материалов. Это позволяет прозрачно обосновать стоимость перед заказчиком, особенно если речь идёт о государственном или муниципальном контракте. Окончательная цена формируется после выезда специалиста на объект, замера площади, оценки состояния дорожного покрытия и согласования всех пожеланий. Мы не публикуем усреднённый прайс, потому что честная стоимость — это всегда расчёт под конкретную задачу, а не абстрактная цифра.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — главное преимущество работы с нами. Заказав демонтаж дорожных плит под ключ, вы получаете полный набор услуг без необходимости искать отдельных подрядчиков для каждого этапа. Процесс начинается с вашего обращения: достаточно позвонить или оставить онлайн-заявку на сайте. Менеджер уточнит адрес, примерный объём покрытия, тип плит (ПАГ, ПДН, аэродромный или другой) и задачи по вывозу. Далее мы согласовываем удобное время для выезда инженера, который проведёт замеры, оценит состояние бетонного основания, наличие щебеночной подушки и земляного полотна, а также проверит возможность заезда техники.

После оценки мы готовим предложение с детальным описанием порядка работ, перечнем используемой техники и сметой. Все условия фиксируются в договоре, где прописаны сроки, ответственность сторон и окончательная стоимость. Перед стартом наши специалисты помогают подготовить объект: освободить территорию от посторонних предметов, обеспечить доступ к коммуникациям, при необходимости установить временные ограждения. Сам демонтаж выполняется в согласованные часы с минимальным шумом и пылью, чтобы не мешать соседям и персоналу.

По завершении разборки мы проводим уборку площадки: собираем мелкий бетонный бой, выравниваем основание, грузим мусор в самосвалы и вывозим на специализированные полигоны. Если вы планируете повторно использовать плиты на другой площадке, мы аккуратно складируем их в штабеля для дальнейшей транспортировки. Весь цикл организован так, чтобы вы получили чистый, готовый к новым задачам участок без лишних простоев и дополнительных расходов. Для расчёта стоимости или консультации по нюансам сноса — оставляйте заявку через форму на сайте или звоните нам в рабочие часы. Мы ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение для вашего объекта.