| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и защита помещения | ||
| Выезд инженера для осмотра дверей купе, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых элементов, фотофиксация до начала работ | 250 | дверь |
| Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей мебели полиэтиленовой плёнкой | 25 | м2 |
| Демонтаж полотен дверей купе | ||
| Демонтаж одного полотна (ЛДСП, МДФ, стекло, зеркало) весом до 50 кг с извлечением из направляющих и спуском | 450 | шт. |
| Демонтаж полотна увеличенной высоты (более 2,5 м) или веса (50–80 кг) с применением помощника и такелажа | 650 | шт. |
| Демонтаж радиусного (изогнутого) полотна с аккуратным извлечением из криволинейных направляющих | 850 | шт. |
| Демонтаж стеклянного или зеркального полотна без рамы с сохранением (выход до 90%) — наценка к базовой цене за шт. | +40% | к цене |
| Демонтаж направляющих и ходовых механизмов | ||
| Демонтаж верхней направляющей (алюминиевой, стальной) с извлечением крепежа из потолка/стены — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Демонтаж нижней направляющей (напольной, порожка) с извлечением крепежа из пола — за 1 м.п. | 150 | м.п. |
| Снятие роликовых кареток, стопоров, доводчиков, демпферов и уплотнителей — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж встроенного синхронизатора или механизма плавного закрывания — за 1 дверь | 350 | дверь |
| Демонтаж обрамления и примыкающих конструкций | ||
| Демонтаж фальш-стенки или каркаса, в который встроена дверь купе (ГКЛ, панели) — за 1 м2 | 95 | м2 |
| Демонтаж декоративных наличников, планок, уголков, скрывающих направляющие — за 1 м.п. | 65 | м.п. |
| Демонтаж стационарной боковины или кассетного блока для скрытой двери — за 1 конструкцию | 850 | шт. |
| Демонтаж фурнитуры и дополнительных элементов | ||
| Снятие дверных ручек, крючков, фиксаторов и замков — за 1 комплект | 150 | комплект |
| Демонтаж щёточных уплотнителей (шлегелей) по периметру полотна — за 1 м.п. | 35 | м.п. |
| Удаление монтажной пены, герметика и силикона по периметру примыкания конструкции — за 1 м.п. | 55 | м.п. |
| Извлечение анкерных болтов, дюбелей и саморезов из пола, стен и потолка — за 1 точку крепления | 25 | точка |
| Заделка проёма и подготовка поверхности | ||
| Заделка отверстий от анкеров и болтов в полах, стенах и потолках ремонтным составом заподлицо (до 15 отверстий) — за 1 комплект | 350 | комплект |
| Механическая зачистка примыкающих поверхностей от остатков строительного мусора, герметика и клея — за 1 м2 | 45 | м2 |
| Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа | 35 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, упаковка и вынос демонтированных полотен и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной спуск) — за 1 м3 | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (ЛДСП, стекло, металл, пластик) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (алюминиевые направляющие, стальной крепёж) — при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Дополнительные условия | ||
| Работа в стеснённых условиях (узкий коридор, заставленность) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированных элементов, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дверей купе в Братске
Демонтаж дверей купе — это комплексная работа, которая включает в себя не только снятие полотен с направляющих, но и полную разборку всей сдвижной системы. В ходе выполнения услуги специалисты демонтируют роликовые механизмы, верхние и нижние рельсы, боковые ограничители, а также дверные ручки и замки, если они установлены. Часто в задачу входит и разборка сопутствующих элементов: отделка дверного проема, доборные планки или части короба встроенного шкафа. Заказчик получает полностью подготовленный проем или нишу для последующего монтажа новой конструкции, остекления или отделки.
Существует несколько типовых причин для обращения за такой услугой. Чаще всего это плановый ремонт или полное обновление интерьера, когда старые раздвижные двери перестают устраивать по дизайну или функциональности. Второй распространенный случай — физический износ механизмов: ролики заедают, полотно перекашивается, створки начинают задевать друг друга или стойки. В такой ситуации грамотная разборка позволяет сохранить сам шкафный отсек, заменив лишь дверной блок. Также демонтаж требуется при перепланировке, когда необходимо объединить помещения или, наоборот, изменить конфигурацию проема. Наконец, заказчики обращаются к нам, если нужно освободить место для установки более современной системы — например, заменить старое деревянное купе на легкие алюминиевые двери с зеркальным заполнением.
Почему же эту работу лучше доверить специалистам, а не пытаться сэкономить, проведя слом или снос своими силами? Сдвижные двери — это хрупкая система, где точность балансировки имеет решающее значение. Неправильное снятие створки часто приводит к падению тяжелого полотна, повреждению напольного покрытия или, что хуже, травмам. Кроме того, встроенный шкаф нередко является частью несущей стены или капитальной перегородки, и неосторожный снос направляющих может нарушить отделку соседних помещений. Профессиональный подход гарантирует, что разборка пройдет без лишнего шума, пыли и ущерба для имущества. Мы знаем конструктивные особенности разных производителей — от простых межкомнатных систем до сложных откатных механизмов с доводчиками — и применяем правильную последовательность действий для каждого типа.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дверей купе всегда начинается с визуального осмотра и оценки состояния направляющих. Специалист определяет тип крепления роликов, материал полотна и способ фиксации ограничителей. На первом этапе створки поочередно приподнимаются и вынимаются из верхнего рельса — это требует физической подготовки и аккуратности, чтобы не повредить стеклянные или зеркальные вставки. Следующий шаг — разборка верхней и нижней направляющих: откручиваются крепежные элементы, снимаются заглушки и демонтируются сами рельсы. Если дверной блок был встроен в нишу, дополнительно выполняется разборка обрамления и доборных панелей, которые мешают свободному доступу.
Технология работ предполагает использование исключительно качественного ручного инструмента: отверток, ключей, монтировок и специальных съемников для роликов. В зависимости от сложности доступа и материала конструкции может применяться и техника — например, перфоратор для удаления старых анкерных болтов или алмазная резка для демонтажа металлических профилей. Однако главный упор делается на безударные методы, чтобы сохранить целостность смежных элементов и не создавать вибрации, опасные для хрупкого остекления. Для защиты помещений используется обеспыливающее оборудование: строительные пылесосы и экраны, локализующие грязь. Средства защиты — очки, перчатки, каски — являются обязательным элементом для каждого мастера.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности при работе на высоте, если речь идет о двухуровневых конструкциях или высоких шкафах. Перед началом разбора мастер перекрывает доступ к рабочей зоне для посторонних, проверяет устойчивость стремянок и надежность фиксации всех инструментов. Важно учитывать, что дверцы сдвижного типа часто имеют значительный вес, поэтому их снятие производится как минимум двумя сотрудниками. Правила техники безопасности также требуют отключения электричества в зоне работ, если вблизи проходят скрытые проводки. Все эти меры в совокупности гарантируют, что процесс не нанесет вреда ни людям, ни имуществу, а результат полностью соответствует ожиданиям заказчика.
Разборка дверей купе: прайс-лист
Стоимость разборки дверей купе формируется индивидуально под каждый объект. На итоговую цену влияет комплекс факторов: объем необходимых работ, количество дверных створок, сложность доступа к крепежным элементам, а также состояние самого дверного блока и направляющих. Если мебель или перегородка имеют значительный износ, дополнительные усилия могут потребоваться для откручивания заржавевших болтов или снятия деформированного профиля. Также в расчет включаются пожелания заказчика по сохранности материалов — например, если планируется повторно использовать фурнитуру или полотна, демонтаж выполняется более деликатно и занимает больше времени.
Еще один значимый параметр — необходимость вывоза строительного мусора. После сноса старых конструкций часто остается много отходов: битое стекло, стружка, сломанные пластиковые детали, старые рельсы. Организация погрузки и транспортировки этого мусора требует дополнительных ресурсов, что отражается на смете. Для объектов, где требуется строгое документальное оформление, наши расценки в смете могут учитывать государственные сметные ориентиры, такие как ФЕР и ГЭСН. Это особенно актуально для управляющих компаний, подрядчиков и государственных учреждений, которым важно обосновать каждую позицию затрат. Использование кодов ОКПД 2 позволяет корректно классифицировать услугу в финансовых документах и исключить разночтения при проверках.
Для частных заказчиков мы предлагаем максимально прозрачную систему расчета: после выезда специалиста на объект составляется подробная локальная расценка, где отдельно выделены этапы разбора, упаковка элементов, уборка и вывоз мусора. Такая детализация позволяет видеть, за что именно вы платите, и при необходимости скорректировать перечень работ. Мы не используем фиксированные прайсы, поскольку каждая дверь, будь то межкомнатный откатной вариант или массивное купе для гостиной, требует уникального подхода. Однако все сметы составляются заблаговременно и согласовываются с клиентом — вы точно знаете бюджет до начала любых действий. Просто позвоните или оставьте заявку, чтобы мы оперативно рассчитали стоимость именно для вашего объекта с учетом всех нюансов.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки помещения. Процесс начинается с вашего обращения — по телефону или через онлайн-заявку. В течение согласованного времени к вам приезжает мастер для оценки текущего состояния конструкции. Он внимательно осматривает дверные блоки, фиксирует особенности крепления, уточняет, какой именно порядок работ вас интересует (полный снос с последующей заменой или частичная разборка для ремонта механизмов). На этом этапе составляется детальная смета, в которой, при необходимости, применяются те самые сметные нормы — ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2.
После согласования всех условий и подписания договора мы готовим объект к демонтажу. Освобождается рабочая зона, расставляются защитные экраны и подготавливается необходимая техника и инструменты. Сам процесс выполняется строго по утвержденной технологии, с учетом всех правил безопасности для персонала и окружающих. Наши мастера действуют аккуратно, чтобы не повредить напольное покрытие, стены и соседние предметы интерьера. В зависимости от сложности задачи, разборка межкомнатных дверей купе занимает от нескольких часов до одного рабочего дня — это позволяет минимизировать простои в вашем графике ремонта.
Завершающий этап — полная уборка объекта: собирается и вывозится весь строительный мусор, остатки старой фурнитуры и упаковочные материалы. Мы не оставляем после себя пыли и грязи, чтобы вы могли сразу приступить к следующему этапу — монтажу новых дверей или отделке проема. Такой порядок работы избавляет вас от необходимости самостоятельно искать транспорт для вывоза отходов или нанимать разнорабочих для уборки. Весь процесс организован так, чтобы вы тратили минимум времени и усилий, получая готовый, чистый и безопасный объект. Чтобы получить профессиональную консультацию и точный расчет, просто свяжитесь с нами любым удобным способом — заполните форму онлайн-заявки на сайте или позвоните по указанному номеру. Мы обсудим вашу задачу и предложим оптимальное решение уже в ближайшее время.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.