| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Вскрытие каналов, подготовка и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра трассы, оценки типа и состояния трубопроводов, разработки схемы демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение и опорожнение трубопроводов, сброс давления, установка инвентарных заглушек на действующие сети | 2500 | усл. |
| Снятие дорожного покрытия (асфальт/плитка) над каналом механизированным способом – за 1 м² | 450 | м2 |
| Вскрытие и демонтаж железобетонных плит перекрытия непроходного канала (ручной или механизированный) – за 1 плиту | 1200 | шт. |
| Механизированное вскрытие траншеи экскаватором до уровня дна канала (глубина до 2 м) – за 1 м³ | 300 | м3 |
| Ручная докопка и зачистка стенок канала в местах пересечения с подземными коммуникациями – за 1 м.п. | 650 | м.п. |
| Устройство временных креплений стенок траншеи (щиты, распорки) для безопасного доступа – за 1 м² | 280 | м2 |
| Демонтаж изоляции и защитных покрытий в канале | ||
| Снятие минераловатных прошивных матов с поверхности труб (без сохранения) – за 1 м² | 180 | м2 |
| Демонтаж пенополиуретановых (ППУ) скорлуп в полиэтиленовой или оцинкованной оболочке – за 1 м.п. трубы | 350 | м.п. |
| Демонтаж оцинкованного или алюминиевого защитного кожуха поверх изоляции – за 1 м² | 220 | м2 |
| Удаление старой асбестовой изоляции с увлажнением и упаковкой в герметичную плёнку (меры безопасности) – за 1 м² | 450 | м2 |
| Механическая зачистка поверхности труб от остатков битумной мастики и праймера – за 1 м² | 150 | м2 |
| Демонтаж стальных труб в непроходных каналах | ||
| Газовая резка и демонтаж стальной трубы диаметром 57–89 мм (разводящие сети, спутники) – за 1 м.п. | 480 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 108–159 мм (магистральные участки) – за 1 м.п. | 700 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 219–325 мм (с такелажными работами, резка внутри канала) – за 1 м.п. | 1200 | м.п. |
| Демонтаж стальной трубы диаметром 377–530 мм (с применением крана-манипулятора для подъёма) – за 1 м.п. | 1900 | м.п. |
| Резка и извлечение сварного отвода (колена) диаметром до 219 мм – за 1 шт. | 1400 | шт. |
| Демонтаж сварного тройника или крестовины диаметром 108–219 мм – за 1 шт. | 2000 | шт. |
| Газовая резка стальной трубы на транспортабельные секции для подъёма из канала (за 1 рез) | 400 | рез |
| Демонтаж чугунных, пластиковых и асбестоцементных труб | ||
| Демонтаж чугунной раструбной трубы диаметром 100 мм (канализация/водопровод, расчеканка стыков) – за 1 м.п. | 680 | м.п. |
| Демонтаж чугунного отвода или тройника диаметром 50–100 мм (расчеканка, прогрев серы при необходимости) – за 1 шт. | 900 | шт. |
| Демонтаж полиэтиленовой (ПЭ) трубы диаметром 110–160 мм (сварные стыки, механическая резка) – за 1 м.п. | 420 | м.п. |
| Демонтаж ПВХ/ПП канализационной трубы диаметром 110 мм (раструбное соединение) – за 1 м.п. | 320 | м.п. |
| Демонтаж асбестоцементной трубы диаметром 100–150 мм (с увлажнением, упаковкой и мерами предосторожности) – за 1 м.п. | 600 | м.п. |
| Демонтаж запорной арматуры и компенсаторов внутри каналов | ||
| Демонтаж фланцевой задвижки диаметром 50–100 мм (чугун/сталь, с разбором болтов) – за 1 шт. | 2400 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 150–300 мм (с такелажными работами в стеснённых условиях) – за 1 шт. | 5800 | шт. |
| Демонтаж сильфонного компенсатора диаметром до 300 мм (разбор фланцев/сварных швов) – за 1 шт. | 3800 | шт. |
| Демонтаж П-образного компенсатора (гнутого) диаметром до 219 мм – за 1 шт. | 5200 | шт. |
| Демонтаж спускного крана или воздушного клапана (резьбового) – за 1 шт. | 450 | шт. |
| Демонтаж опор, подвесок и неподвижных конструкций | ||
| Демонтаж металлической скользящей опоры (хомут, ползун) для труб диаметром до 219 мм – за 1 опору | 800 | шт. |
| Демонтаж катковой опоры (роликовой) с извлечением катков и плиты – за 1 опору | 1300 | шт. |
| Ручное разрушение бетонной неподвижной опоры (щитовой) в канале отбойными молотками – за 1 шт. | 4800 | шт. |
| Механизированное разрушение железобетонной опоры гидромолотом с поверхности (при возможности) – за 1 м³ | 3800 | м3 |
| Демонтаж металлической подвески (тяги, траверсы) крепления труб к стенкам канала – за 1 точку | 450 | точка |
| Срезка анкерных болтов и закладных деталей с бетонного дна канала (газорезка) – за 1 узел | 250 | узел |
| Обратная засыпка, восстановление и рекультивация | ||
| Послойная засыпка пазух и траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ | 550 | м3 |
| Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ | 500 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над демонтированным каналом (ремонт) – за 1 м² | 950 | м2 |
| Восстановление плодородного слоя и планировка (рекультивация) – за 1 м² | 120 | м2 |
| Вывоз, утилизация и уборка | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, изоляция, металлолом) экскаватором в самосвалы – за 1 м³ | 150 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома (стальные трубы, арматура, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий) – при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Вывоз неметаллических отходов (минвата, асбест, пластик) на лицензированный полигон (класс IV-V) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Обеспыливание и влажная уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах в Братске
Демонтаж трубопроводов в непроходных каналах — это комплекс работ по разборке и извлечению инженерных коммуникаций, которые проложены в стесненных условиях подземных сооружений без свободного доступа для обслуживающего персонала. К таким каналам относятся одноячейковые и многоячейковые короба, в которых диаметр трубы и габариты самой конструкции не позволяют специалисту находиться внутри во время сноса или слома. Данная услуга востребована при реконструкции тепловых сетей, замене изношенных магистралей, освобождении коридоров для прокладки новых линий, а также при ликвидации аварийных участков. Типичные причины обращения — физический износ металла, изменение проектной схемы трассировки, необходимость утилизации старого оборудования или подготовка площадки под капитальное строительство. Разборка в непроходных каналах отличается от стандартного демонтажа тем, что каждый этап требует предварительного анализа состояния конструкции и выбора безопасной технологии извлечения. Именно поэтому доверять такую работу следует подготовленным специалистам: неправильные действия могут привести к обрушению стенок канала, повреждению соседних коммуникаций или травмам персонала. Профессиональный подход гарантирует, что все операции будут выполнены с соблюдением правил безопасности, а риск аварийных ситуаций сведен к минимуму.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа трубопроводов в непроходных каналах начинается с обследования объекта: специалисты определяют фактическое состояние трубы, материал, диаметр, длину участка и степень коррозии. Затем разрабатывается технологическая карта, в которой прописывается последовательность слома, точки резки, способы строповки и извлечения элементов. Поскольку доступ внутрь канала ограничен, основным инструментом служит ручное оборудование: гидравлические ножницы, цепные и дисковые резаки, отбойные молотки. В зависимости от диаметра трубы и ее расположения привлекается техника — автокраны или манипуляторы, которые подают грузозахватные приспособления через специальное окно или шурф, предварительно вскрытый над каналом. Если канал является проходным на отдельных участках, это упрощает подачу оснастки, но в большинстве случаев работы ведутся удаленно, с помощью удлиненных захватов и канатных систем. Важнейший элемент процесса — соблюдение правил безопасности: все сотрудники используют средства индивидуальной защиты, работают в страховочных системах, применяют газоанализаторы для контроля воздушной среды в замкнутых пространствах. Для предотвращения искрообразования применяется специальный безыскровой инструмент, а при необходимости организуется принудительная вентиляция. Каждый этап разбора документируется, чтобы заказчик мог видеть реальный объем выполненной работы и состояние извлеченных фрагментов. Такой подход позволяет контролировать качество демонтажа и избегать скрытых повреждений оставшихся конструкций.
Разборка трубопроводов в непроходных каналах: прайс-лист
Стоимость разборки трубопроводов в непроходных каналах не может быть выражена фиксированной цифрой, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. Итоговая цена складывается из нескольких факторов: объема предстоящего сноса, сложности доступа к коммуникациям, диаметра труб, материала (сталь, чугун, полимеры), глубины заложения канала и его типа — одноячейковый или многокамерный. Также на стоимость влияет необходимость предварительного вскрытия шурфов, создания технологических окон для подачи крана, вывоза строительного мусора и утилизации демонтированных элементов. Чем больше протяженность участка и чем выше плотность окружающих инженерных сетей, тем тщательнее прорабатывается технология разбора, что отражается на итоговой смете. Для объектов, где требуется привязка к государственным сметным нормативам, расценки в смете могут формироваться с учетом ФЕР (федеральных единичных расценок), ГЭСН (государственных элементных сметных норм) и кодов ОКПД 2, которые применяются при тендерных закупках и бюджетном финансировании. Однако для частных заказчиков и коммерческих структур мы предлагаем гибкий подход: оценка производится индивидуально, на основе выездной инспекции и согласованного перечня операций. В расценку включаются все этапы — от подготовительных работ до финальной уборки территории, что позволяет клиенту видеть полную картину затрат без скрытых доплат. Мы рекомендуем не ориентироваться на усредненные расценки из открытых источников, а заказать расчет под конкретную задачу, чтобы учесть все нюансы доступа и состояния трубопровода.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу трубопроводов в непроходных каналах означает, что заказчик получает полный цикл работ без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Путь начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, сообщаете адрес объекта и базовые параметры задачи. Наш специалист согласовывает дату выезда для оценки состояния канала, диаметра и длины труб, наличия шурфов или окон для доступа. После этого мы готовим предложение с детальным описанием технологии, перечнем необходимой техники и сметой, в которой расшифрованы все позиции. После согласования мы подготавливаем объект: ограждаем зону работ, обесточиваем соседние линии при необходимости, организуем подъездные пути для автокрана. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденному графику, без лишних простоев и с постоянным контролем за целостностью окружающих конструкций. По завершении разбора мы проводим уборку территории, вывозим строительный мусор и предоставляем акт выполненных работ. Такой порядок позволяет вам сосредоточиться на своих задачах, а не на координации множества подрядчиков. Чтобы начать работы аккуратно и в удобные для вас сроки, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам. Мы оперативно свяжемся с вами, ответим на все вопросы по стоимости, доступным датам и технологическим нюансам, чтобы вы получили четкое понимание предстоящего процесса и его результатов.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.