+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Братск
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Обследуем участок до работ
  • Договор оформляем перед работами
  • График работ утверждаем заранее

Демонтаж футляров трубопроводов

  • Сохраняем соседние сети
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, вскрытие и очистка футляров
Выезд инженера для осмотра, обмера и составления дефектной ведомости футляров трубопроводов 5000 усл.
Механизированное вскрытие грунта над футляром (глубина до 2 м) для доступа к защитному кожуху – за 1 м³ 280 м3
Ручная докопка и обнажение торцов футляра в местах пересечения с другими коммуникациями – за 1 м.п. 650 м.п.
Удаление гидроизоляционного покрытия (битумной мастики, рулонных материалов) с наружной поверхности футляра – за 1 м² 200 м2
Очистка торцов футляра от старой заделки (цемент, герметик, пакля) механическим инструментом – за 1 торец 450 торец
Демонтаж стальных защитных футляров (кожухов)
Газовая резка и извлечение стального футляра диаметром 108–219 мм – за 1 м.п. 550 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 273–426 мм – за 1 м.п. 850 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 530–720 мм (с такелажными работами) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Демонтаж стального футляра диаметром 820–1020 мм (крупногабаритный, с краном-манипулятором) – за 1 м.п. 1800 м.п.
Резка и извлечение стального футляра, замоноличенного в бетонную стену или обойму (со вскрытием ниши) – за 1 м.п. 1200 м.п.
Газовая резка стального футляра на транспортабельные секции длиной до 2 м (за 1 рез) 450 рез
Демонтаж железобетонных футляров (обойм, защитных оболочек)
Механизированное разрушение железобетонного футляра толщиной стенки до 150 мм экскаватором с гидромолотом – за 1 м³ 3800 м3
Ручной демонтаж железобетонного футляра отбойными молотками в стеснённых условиях – за 1 м³ 8500 м3
Алмазная дисковая резка железобетонного футляра для отделения секций (толщина до 200 мм) – за 1 м.п. реза 3000 м.п.
Алмазное бурение отверстий для строповки и извлечения блоков (диаметр до 50 мм) – за 1 м.п. 1800 м.п.
Резка и удаление выступающей арматуры после разрушения бетонного футляра (газорезка/болгарка) – за 1 рез 250 рез
Демонтаж асбестоцементных, керамических и неметаллических футляров
Увлажнение и демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 200–300 мм (с упаковкой в герметичную плёнку) – за 1 м.п. 600 м.п.
Демонтаж асбестоцементного футляра диаметром 350–500 мм – за 1 м.п. 850 м.п.
Резка асбестоцементной трубы алмазным диском с подачей воды (один рез) 550 рез
Демонтаж керамического или керамзитобетонного футляра (секционного) – за 1 м.п. 750 м.п.
Демонтаж полиэтиленового (ПНД) защитного кожуха диаметром 200–400 мм с разбором стыков – за 1 м.п. 380 м.п.
Удаление заполнения, герметиков и опорных конструкций
Удаление битумно-резинового или мастичного заполнения из межтрубного пространства механическим способом – за 1 м.п. футляра 350 м.п.
Выемка песчаного или цементно-песчаного заполнения из футляра (ручной инструмент) – за 1 м.п. 280 м.п.
Демонтаж опорных колец, скользящих опор и центрирующих диэлектрических вставок внутри футляра – за 1 шт. 450 шт.
Снятие старых уплотнительных манжет, пакли и герметика с торцов футляра – за 1 торец 250 торец
Демонтаж защитных металлических манжет или сальниковых компенсаторов на вводе трубопровода в футляр – за 1 узел 850 узел
Демонтаж средств электрохимической защиты и заземления футляров
Демонтаж контрольно-измерительного пункта (КИП) на футляре – за 1 шт. 550 шт.
Демонтаж анодного заземлителя, смонтированного на футляре – за 1 шт. 750 шт.
Снятие изолирующих фланцевых соединений (ИФС) на торцах футляра – за 1 комплект 650 комплект
Демонтаж дренажного кабеля или провода ЭХЗ от футляра до станции катодной защиты – за 1 м.п. 100 м.п.
Обратная засыпка, восстановление и вывоз
Послойная засыпка траншеи песком с уплотнением виброплитой (без учёта стоимости песка) – за 1 м³ 550 м3
Засыпка траншеи привозным грунтом с послойной трамбовкой – за 1 м³ 500 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки над местом демонтажа (ремонт) – за 1 м² 950 м2
Погрузка и вывоз строительного мусора (бетон, сталь, изоляция) на полигон – за 1 м³ 280 м3
Вывоз чёрного металлолома (стальные футляры, опоры) с объекта – при накоплении от 200 кг догов. т
Утилизация асбестосодержащих отходов на специализированном полигоне (класс IV) – за 1 м³ 850 м3
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования, фотофиксация, ведомость извлечённого металла, передача паспортов отходов 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж футляров трубопроводов в Братске

Демонтаж футляров трубопроводов — это комплексная задача, которая возникает при реконструкции инженерных систем, замене коммуникаций или освобождении площадей под новое строительство. Футляр представляет собой защитную конструкцию, в которую заключена труба: это может быть стальной кожух, бетонный блок или железобетонный канал. Услуга включает не только разборку самого футляра, но и освобождение трубопровода, аккуратное извлечение или демонтаж сопутствующих креплений, а при необходимости — вывоз образовавшегося мусора.

Наиболее частые причины обращения связаны с плановым обновлением сетей, изменением трассировки трубопровода, устранением аварийных участков или подготовкой объекта к капитальному ремонту. Владельцы частных домов заказывают разборку футляров при перепланировке подвалов или гаражей. Управляющие компании и подрядчики обращаются к нам, когда требуется освободить место для прокладки новой магистрали или демонтировать старый кожух, мешающий монтажу оборудования. В каждом случае решение принимается с учётом конкретных условий: материала футляра, глубины залегания, состояния трубы и доступности конструкции.

Доверить эту работу профессионалам стоит по нескольким причинам. Прежде всего, любые работы рядом с действующими трубопроводами требуют строгого соблюдения правил безопасности. Неправильный снос или слом футляра может повредить саму трубу, что приведёт к утечкам, затоплениям и серьёзным финансовым потерям. Специалисты оценивают состояние конструкций, выбирают щадящие методы разборки и используют инструмент, который позволяет минимизировать вибрацию и ударные нагрузки на коммуникации. Кроме того, демонтаж футляров нередко выполняется в стеснённых условиях или на высоте, где без опыта и страховочного снаряжения обойтись невозможно. Обращаясь к нам, вы получаете не просто исполнителя, а ответственного партнёра, который понимает специфику объекта и берёт на себя все риски, связанные с разборкой защитных конструкций.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа футляра всегда начинается с детального осмотра места работ и изучения проектной документации, если она доступна. На этом этапе определяется материал кожуха, его толщина, способ соединения с трубой, а также наличие изоляции или бетонной обоймы. Затем разрабатывается технологическая карта, в которой прописана последовательность операций и перечень необходимых инструментов. Такой подход позволяет избежать внезапных осложнений и чётко спланировать время выполнения заказа.

Технология разборки зависит от типа футляра. Стальные кожухи чаще всего разрезают газовым или плазменным резаком, предварительно убедившись в отсутствии горючих сред поблизости. Бетонные и железобетонные конструкции требуют применения перфораторов, отбойных молотков и алмазной резки. В ряде случаев используется ручной инструмент — ломы, кувалды, клинья — для аккуратного вскрытия футляра без повреждения трубопровода. Когда доступ к конструкции затруднён или она находится на значительной глубине, привлекается техника: автокраны для строповки крупных фрагментов, экскаваторы с гидромолотом для дробления массивных оснований. Все машины и механизмы подбираются по ситуации, чтобы обеспечить максимальную эффективность и сохранность окружающих конструкций.

Особое внимание уделяется правилам безопасности на всех этапах. Рабочие используют средства индивидуальной защиты: каски, очки, респираторы, спецобувь и перчатки. При резке металла применяются защитные экраны и огнетушители. Если работы ведутся внутри помещений или вблизи газовых сетей, дополнительно устанавливаются газоанализаторы и системы вентиляции. Для безопасного демонтажа на высоте организуются леса и страховочные привязи. Все эти меры — не формальность, а обязательное условие, которое позволяет выполнить разборку футляров без травм и аварий. Мы следим за тем, чтобы каждый этап работ соответствовал нормам охраны труда и промышленной безопасности, и при необходимости корректируем порядок действий в зависимости от реальных условий на объекте.

Разборка футляров трубопроводов: прайс-лист

Стоимость демонтажа футляров трубопроводов формируется индивидуально и не имеет фиксированных ставок, поскольку каждый объект уникален. На итоговую расценку влияет несколько ключевых факторов, которые мы оцениваем при выезде специалиста на площадку. Прежде всего, учитывается общий объём работ: чем больше протяжённость футляра или его габариты, тем выше трудозатраты. Сложность доступа также играет важную роль — работы в тесных коммуникационных каналах, на высоте или в грунте требуют дополнительных приспособлений и большего времени.

Состояние объекта — ещё один значимый параметр. Корродированный металлический кожух или разрушенный бетонный канал демонтировать сложнее, чем новую конструкцию: возрастает риск повреждения трубы, требуется более осторожный подход и дополнительный ручной разбор. Заказчик может повлиять на итоговую смету, указав свои пожелания: например, необходимость сохранения трубы для последующего использования, частичный демонтаж только верхней части футляра или полная разборка с вывозом всех материалов. Отдельной строкой выделяется вывоз строительного мусора: если заказчик готов утилизировать отходы самостоятельно, стоимость снижается, но при комплексном заказе мы организуем и этот этап.

Для объектов, где требуется официальная смета, мы ориентируемся на актуальные сборники и нормативы. В расчётной документации могут использоваться расценки в смете, составленные на основе ФЕР и ГЭСН, что позволяет обосновать каждый вид работ для бюджетных организаций или управляющих компаний. Коды ОКПД 2 применяются для корректной классификации услуг при тендерных закупках. Таким образом, смета становится прозрачной и понятной для заказчика, а мы можем гибко корректировать состав операций без потери точности. Чтобы получить предварительную оценку по вашему объекту, достаточно сообщить нам тип футляра, его размеры и условия доступа — мы подготовим обоснованное предложение в кратчайшие сроки.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке футляров трубопроводов означает, что заказчик получает готовый результат без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Мы берём на себя все процессы: от первой консультации до финальной уборки территории. Это особенно удобно, когда объект находится в эксплуатации и важно минимизировать простои или остановки производства. Работы под ключ позволяют чётко распределить ответственность и заранее знать конечную стоимость, избегая непредвиденных расходов.

Путь заказчика начинается с обращения к нам через удобный канал — онлайн-заявку или звонок. На этом этапе мы уточняем базовую информацию: адрес, тип футляра, предполагаемый объём и срочность. Затем согласовываем время выезда инженера для оценки задачи на месте. Специалист осматривает конструкцию, фиксирует все нюансы — материал, состояние, доступность, соседние коммуникации — и обсуждает с вами пожелания по результату. После этого мы готовим смету и график работ, которые утверждаются с вашей стороны. Только после подписания всех документов мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону демонтажа, завозим инструмент и оборудование, при необходимости обесточиваем соседние линии.

Сам этап демонтажа выполняется в оговорённые сроки с постоянным контролем качества на каждом шагу. Мы стараемся работать аккуратно, чтобы не повредить сохраняемые элементы и не создавать лишнего шума или грязи. Сразу после окончания разборки производится уборка мусора, а при включении этой услуги в договор — вывоз отходов на полигон. В итоге заказчик получает чистую площадку, полностью готовую к дальнейшим строительным или монтажным работам. Мы понимаем, что ваш объект — это зона ответственности, поэтому организуем все процессы так, чтобы вы могли сосредоточиться на главных задачах, не отвлекаясь на технические сложности. Оставьте онлайн-заявку или позвоните нам, чтобы обсудить детали вашего проекта и рассчитать оптимальный план демонтажа футляров.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.