+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Братск
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Осматриваем место будущих работ
  • Заключаем договор до начала
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж троллейбусных линий

  • Вывоз и утилизация включены
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж контактной сети и подвесной системы
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений 200 м.п.
Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой 350 м.п. пути
Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов 180 м.п.
Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла 1200 шт.
Демонтаж спецчастей и арматуры
Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно догов. шт.
Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой догов. шт.
Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом 1200 шт.
Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) 150 шт.
Демонтаж опор и поддерживающих конструкций
Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами 4500 м3
Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) догов. шт.
Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) догов. шт.
Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно 2500 м3
Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования
Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты 150 м.п.
Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) 120 м.п.
Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания 2500 шт.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам догов. т
Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий 45000 усл.
Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж троллейбусных линий в Братске

Демонтаж троллейбусных линий представляет собой комплекс специализированных работ, направленных на полное или частичное снятие с эксплуатации контактной сети, опорных конструкций и вспомогательных элементов городской инфраструктуры. В перечень услуг входит отсоединение и снятие проводов, разборка изоляторов и кронштейнов, а также снос опорных столбов вместе с фундаментными основаниями. Подобные задачи возникают при реконструкции дорог, изменении маршрутов транспорта, ликвидации ветхих сетей или переустройстве территории под новое строительство. Кроме того, разборка троллейбусных линий может потребоваться частным владельцам объектов, если трассы проходят в непосредственной близости от коммерческих зданий и создают ограничения для дальнейшего освоения участка.

Обращение к специалистам становится обязательным условием успешного проведения такого рода работ. Самостоятельный снос элементов линии связан с высокими рисками для здоровья и имущества: контактная сеть находится под напряжением, а тяжелые металлоконструкции требуют аккуратной страховки при обрезке и опускании. Только профессиональная бригада способна грамотно оценить состояние объекта, выбрать безопасную последовательность действий и исключить аварийные ситуации. Дополнительным аргументом в пользу найма подрядчика выступает необходимость соблюдения правил охраны труда и требований промышленной безопасности, а также потребность в специальном допуске и согласовании отключения питания. Опытные исполнители помогают избежать простоев, штрафов и конфликтов с городскими службами, что критически важно для управляющих компаний и подрядчиков, работающих в плотном графике.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа троллейбусной линии всегда строится на предварительном анализе конкретного объекта. Специалисты изучают документацию, определяют материал опор, тип креплений, высоту подвеса проводов и степень износа металла. После отключения напряжения начинается поэтапная разборка: сначала освобождают провода от натяжных устройств, затем снимают поддерживающие тросы и арматуру, а на финальном этапе приступают к слому фундаментов и вывозу образовавшегося лома. Технология позволяет адаптировать процесс под любые условия: в узких дворовых проездах применяется ручной инструмент, на открытых участках эффективно работает автовышка или манипулятор, а при необходимости дробления железобетонных оснований используется гидромолот.

Особое внимание уделяется применяемой технике и оснащению бригады. В арсенале исполнителей имеются лебедки, тросовые захваты, отрезные устройства, домкраты и стропы, рассчитанные на различные весовые категории конструкций. Все механизмы проходят регулярный контроль состояния, а сотрудники обеспечены касками, монтажными поясами, диэлектрическими перчатками и защитными очками. Это позволяет строго соблюдать правила безопасности на каждом этапе — от подъема на высоту до резки и погрузки крупногабаритных фрагментов. Помимо физического демонтажа, в технологию заложены операции по очистке площадки от мусора и подготовке территории к передаче заказчику. Такой комплексный подход гарантирует, что после завершения работ на объекте не останется выступающих частей фундаментов, обрывков проводов или других препятствий.

Разборка троллейбусных линий: прайс-лист

Итоговая стоимость разборки троллейбусной линии всегда определяется индивидуально, поскольку на нее влияет целый ряд переменных факторов. В первую очередь учитываются объем работ: протяженность демонтируемого участка, количество опор, высота подвески и наличие дополнительных элементов, таких как компенсаторы или фидерные линии. Серьезное значение имеет сложность доступа к объекту: если техника может свободно подъехать к каждой опоре, процесс ускоряется и упрощается, тогда как стесненные условия или необходимость перекрытия движения требуют дополнительной координации и увеличивают трудоемкость. Состояние конструкций также играет роль — корродированный металл и разрушенный бетон требуют более осторожного обращения, что может повлиять на временные затраты.

Кроме того, в калькуляцию закладывается необходимость вывоза и утилизации отходов, которые образуются при сносе линий. Отдельным пунктом рассматриваются пожелания заказчика по сохранности отдельных узлов или сортировке материалов для последующей сдачи в лом. Для объектов, финансируемых из бюджетных или корпоративных средств, расценки в смете формируются в соответствии с нормативными показателями. В таких случаях подготовка сметной документации опирается на сборники ФЕР и ГЭСН, которые задают базовые коэффициенты на виды операций и типы конструкций. При этом классификатор ОКПД 2 используется для корректной группировки работ и унификации отчетности. Все составляющие суммируются в финальный расчет, который предоставляется заказчику до начала демонтажа, без скрытых доплат и необоснованных надбавок.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к выполнению заказа — основной принцип работы с объектами любого масштаба. Заказывая разборку троллейбусной линии под ключ, клиент получает полное сопровождение: от первого обращения до сдачи очищенной территории. Начальный этап включает в себя консультацию и выезд представителя компании на объект для оценки реальных условий. На основе осмотра составляется техническое решение, в котором прописаны порядок действий, перечень необходимой техники и примерный график. После согласования всех нюансов и утверждения плана начинается подготовка площадки: ограждение опасных зон, отключение питания и оповещение заинтересованных служб.

Сам демонтаж выполняется в оговоренный промежуток времени с постоянным контролем качества каждого этапа. Мастера следят за тем, чтобы слом конструкций проходил без повреждений соседних сооружений, коммуникаций и зеленых насаждений. По завершении основной части производится тщательная уборка территории с погрузкой и вывозом всех остатков, включая бетонный бой, металлолом и изолирующие материалы. Такой порядок избавляет заказчика от необходимости искать отдельные бригады для вывоза мусора и позволяет сдать объект сразу после финальной проверки. Чтобы инициировать процесс, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — менеджер оперативно свяжется с вами, уточнит детали и предложит удобное время для встречи на объекте. Доверив организацию работ профессионалам, вы экономите личное время и избавляете себя от бумажной волокиты, связанной с согласованием и контролем.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.