| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж металлических пешеходных ограждений | ||
| Демонтаж сварной секции ограждения (высота до 1,2 м, болтовое/сварное крепление) без сохранения | 250 | м.п. |
| Демонтаж сборной секции ограждения на болтовых соединениях (высота до 1,5 м) | 200 | м.п. |
| Демонтаж ограждения из нержавеющей стали (перила, поручни) с аккуратным снятием для повторного использования | 450 | м.п. |
| Демонтаж металлического ограждения на мостах и путепроводах (с креплением к бетонному основанию) без сохранения | 380 | м.п. |
| Газовая резка металлических секций и стоек ограждения (за один рез) | 150 | рез |
| Демонтаж бетонных и железобетонных ограждений | ||
| Демонтаж бетонных парапетных блоков (типа "Нью-Джерси", высота до 0,8 м) автокраном | 650 | шт. |
| Демонтаж монолитного бетонного парапета отбойными молотками (толщина до 200 мм) | 2800 | м.п. |
| Демонтаж железобетонных столбиков ограждения с разбивкой основания (за 1 столбик) | 750 | шт. |
| Алмазная резка бетонного ограждения на секции (безвибрационный демонтаж) | 2200 | м.п. реза |
| Демонтаж деревянных и комбинированных ограждений | ||
| Демонтаж деревянного пешеходного ограждения (штакетник, перила) без сохранения | 180 | м.п. |
| Демонтаж деревянного ограждения с сохранением элементов для реставрации (поэлементная разборка) | 300 | м.п. |
| Демонтаж комбинированного ограждения (металлический каркас + деревянное/стеклянное заполнение) | 350 | м.п. |
| Демонтаж тросовых и канатных ограждений | ||
| Демонтаж тросового ограждения (стальной трос, натяжители, стойки) – за 1 метр троса | 220 | м.п. |
| Демонтаж канатного ограждения с деревянными или металлическими стойками (парковые, ландшафтные) | 280 | м.п. |
| Демонтаж опор, стоек и фундаментов | ||
| Демонтаж металлической стойки ограждения из грунта (выкорчёвка, без бетонирования) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж столбчатого фундамента под стойки ограждения экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Демонтаж ленточного фундамента под пешеходное ограждение (механизированный или ручной) | 2500 | м3 |
| Подготовка территории после демонтажа | ||
| Засыпка ям и выемок от стоек и фундаментов привозным грунтом с послойным уплотнением | 120 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки в местах демонтажа (ремонт) | 850 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) от демонтированных конструкций | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения пешеходов на время демонтажа (при необходимости) | 8000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж пешеходных ограждений | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж пешеходных ограждений в Братске
Демонтаж пешеходных ограждений — это комплексная работа, которая включает разборку металлических, чугунных или бетонных конструкций, предназначенных для разделения потоков пешеходов и транспорта. В услугу входит не только физический слом или разборка самого ограждения, но и подготовка места, отключение креплений, погрузка и вывоз образовавшегося мусора. Такая задача может потребоваться при реконструкции тротуаров, замене изношенных барьеров, подготовке территории под новое строительство или в рамках работ по благоустройству. Часто к нам обращаются, когда ограждение мешает проезду спецтехники, утратило прочность или не соответствует новым требованиям безопасности.
Основные причины обращения связаны с необходимостью освободить пространство для прокладки инженерных сетей, установки новых дорожных знаков или освещения, а также при капитальном ремонте проезжей части. Собственники зданий заказывают разбор ограждений, чтобы организовать удобный подъезд к объекту или создать парковочные места. Управляющие компании прибегают к услуге при аварийных ситуациях, когда повреждённая конструкция создаёт угрозу для прохожих. Подрядчики и строительные организации включают демонтаж в общий план работ, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ техники на площадку. Однако без должной подготовки и специальных инструментов даже простое на первый взгляд ограждение может стать источником травм и повреждений коммуникаций.
Мы рекомендуем доверять такую работу специалистам, потому что разборка пешеходных ограждений требует не только физической силы, но и точного расчёта. Каждая конструкция имеет свои особенности крепления — от заливки в бетон до анкерных болтов и сварных швов. Непрофессиональный снос часто приводит к повреждению асфальтового покрытия, подземных кабелей или трубопроводов. Кроме того, чугунные и тяжёлые стальные элементы при падении могут нанести вред здоровью. Мы знаем, как правильно ослабить узлы, разобрать секции без рывков и перекосов, чтобы сохранить целостность соседних объектов и обеспечить безопасность окружающих. Именно поэтому комплексный подход к демонтажу всегда эффективнее и безопаснее, чем попытки справиться своими силами.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ по демонтажу пешеходных ограждений строится исходя из типа конструкции, её состояния и места установки. В стандартный перечень операций входит: осмотр объекта, снятие декоративных или защитных элементов, откручивание болтовых соединений, резка металлических деталей, а при необходимости — вскрытие бетонного основания. Для каждого этапа мы подбираем подходящий ручной инструмент: монтировки, кувалды, гидравлические ножницы, болторезы и угловые шлифовальные машины. Если ограждение имеет большие размеры или встроено в фундамент, привлекаем лёгкую технику — автокраны, манипуляторы или мини-экскаваторы, чтобы аккуратно извлечь элементы и погрузить их на транспорт.
Технология всегда учитывает материал изготовления. Чугунный барьер требует более осторожного обращения, так как он хрупкий и может расколоться с образованием острых осколков. Стальные секции чаще всего подвергаются газовой или механической резке по предварительно размеченным линиям. В любом случае мы строго соблюдаем правила безопасности: ограждаем рабочую зону, используем страховочные пояса и каски, защищаем глаза и дыхание от пыли и искр. При работе вблизи дорог дополнительно выставляются предупреждающие знаки, а время проведения согласовывается с администрацией города, чтобы минимизировать помехи для движения пешеходов и транспорта.
Важной частью процесса является сортировка и упаковка демонтированных элементов. Металлолом собирается отдельно для последующей сдачи, а бетонные и смешанные отходы грузятся в контейнеры и вывозятся на специализированные полигоны. Мы заботимся о том, чтобы после завершения разборки на объекте не осталось мусора, торчащих креплений или ям, в которые можно случайно попасть. Все работы ведутся с минимальным шумом в дневные часы, а график каждого этапа согласуется с заказчиком. Благодаря опыту и наличию нужного оснащения мы выполняем разборку чётко и без лишних простоев, что особенно важно при плотном городском графике.
Разборка пешеходных ограждений: прайс-лист
Окончательная стоимость демонтажа пешеходных ограждений всегда определяется индивидуально, поскольку на неё влияет множество факторов. Ключевую роль играют объём работ — общее количество секций и погонных метров, а также сложность доступа к объекту. Если ограждение установлено в узком переулке или на оживлённой улице с интенсивным пешеходным потоком, это требует дополнительных мер по организации безопасности и временного перекрытия, что отражается на трудозатратах. Также расценка зависит от состояния конструкции: сильная коррозия, деформация или глубокое замоноличивание в бетон увеличивают время на разборку и требуют применения более мощного оборудования.
При формировании сметы мы учитываем необходимость вывоза и утилизации мусора, количество рейсов самосвала и тип контейнера. Если заказчик желает сохранить часть секций для повторного использования, мы выполняем аккуратный разбор с минимальными повреждениями, что тоже влияет на конечную цифру. Дополнительные пожелания, например, сохранение дорожного покрытия или работа в ночное время, обсуждаются отдельно. Чтобы расчет был максимально прозрачным и обоснованным, мы составляем подробную калькуляцию, в которой каждая позиция — от подготовки инструмента до финальной уборки — получает своё обоснование.
Для объектов, где требуется строгая отчётность перед государственными или муниципальными структурами, расценки в смете могут опираться на федеральные единичные расценки (ФЕР) и государственные элементные сметные нормы (ГЭСН). Это даёт возможность привязать нашу работу к общепринятым строительным нормативам и подтвердить затраты при проверках. Также в документах нередко используется код ОКПД 2 для классификации услуги, что упрощает проведение тендеров и согласование сметной документации для бюджетных организаций. Мы всегда готовы предоставить расчёт в том формате, который требуется заказчику — будь то локальная смета, коммерческое предложение или акт выполненных работ с детализацией по нормативам.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу пешеходных ограждений, беря на себя все этапы — от первой заявки до полной очистки территории. Заказчик получает готовое решение, которое не требует дополнительного вмешательства. Всё начинается с вашего обращения: мы принимаем заявку по телефону или через онлайн-форму на сайте, уточняем адрес, тип ограждения и желаемые сроки. В течение короткого времени наш специалист выезжает на объект для оценки задачи, осматривает конструкцию, делает замеры и фиксирует все нюансы расположения. На основе этой информации мы готовим предварительный план работ и согласовываем с вами удобное время для их начала.
После подписания всех документов мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем рабочую зону, привозим необходимый инструмент и технику. Сам демонтаж выполняется строго по утверждённой технологии, с регулярным контролем качества на каждом этапе. Параллельно ведётся сортировка отходов и загрузка их в транспорт. По завершении разборки проводится финальная уборка: подметание территории, сбор мелких обломков и выравнивание основания, если это было оговорено в договоре. Весь мусор вывозится на полигон или пункт приёма металлолома, а документы о вывозе передаются заказчику.
Организовать такие работы аккуратно и без лишних простоев помогает опыт нашей команды и чёткое взаимодействие между бригадой на объекте и диспетчерской службой. Мы понимаем, что пешеходные зоны и тротуары — это места с высокой проходимостью, поэтому стремимся свести дискомфорт для горожан к минимуму. Вы можете положиться на нас в вопросах соблюдения сроков, чистоты и сохранности близлежащих конструкций. Чтобы получить консультацию или вызвать мастера для осмотра, достаточно позвонить нам по контактному телефону, указанному на сайте, либо оставить заявку через специальную форму. Мы свяжемся с вами в ближайшее время, обсудим детали и предложим оптимальный вариант демонтажа именно для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.